It-tajers jistgħu jingħad li huma waħda mill-partijiet importanti ta 'vettura, u huma wkoll l-uniċi partijiet li jiġu f'kuntatt mal-art. Il-prestazzjoni tagħhom hija relatata direttament mas-sigurtà u l-istabbiltà tas-sewqan. Vetturi differenti u kundizzjonijiet tax-xogħol differenti jużaw speċifikazzjonijiet u mudelli differenti tat-tajers.
It-tajers jistgħu jingħad li huma waħda mill-partijiet importanti ta 'vettura, u huma wkoll l-uniċi partijiet li jiġu f'kuntatt mal-art. Il-prestazzjoni tagħhom hija relatata direttament mas-sigurtà u l-istabbiltà tas-sewqan. Vetturi differenti u kundizzjonijiet tax-xogħol differenti jużaw speċifikazzjonijiet u mudelli differenti tat-tajers.
It-tajers tal-mudell lonġitudinali, kif jimplika l-isem, għandhom disinn lonġitudinali fuq il-wiċċ ta 'barra, li huwa kontinwu f'disinn ċirkolari u huwa prinċipalment adattat għar-roti tal-isteering. Il-vantaġġ ewlieni tiegħu huwa li jista 'jżid il-kapaċità tat-tajer li jirreżisti l-ġnub meta ddawwar, u r-reżistenza tat-tidwir tagħha hija relattivament żgħira, li tista' tnaqqas il-konsum tal-fjuwil sa ċertu punt; Id-dissipazzjoni tas-sħana u l-prestazzjoni tad-drenaġġ huma wkoll aħjar, u mhux faċli li tiżloq meta tkun qed issuq fit-toroq tal-wading. Fl-istess ħin, il-vibrazzjoni ġġenerata hija żgħira u l-kumdità hija ogħla. Iżda hemm ukoll ċerti żvantaġġi. Il-mudell lonġitudinali għandu ebusija lonġitudinali kbira, u l-qabda hija kemmxejn iktar dgħajfa meta ssuq dritta. Huwa faċli li tiżloq meta tkun ibbrejkjar f'daqqa, u huwa faċli li tinkorpora ġebel żgħir. Jekk ma jitnaddafx fil-ħin, dan jikkawża wkoll ħsara fit-tajer, u f'każijiet severi, jista 'wkoll jikkawża li t-tajers.
Xi tajers għal skopijiet ġenerali jużaw ukoll disinn ta 'disinn lonġitudinali, li ġeneralment huwa maqsum f' "tliet skanalaturi u erba 'skanalaturi". Tliet skanalaturi huma wkoll tliet mudelli lonġitudinali, li għandhom qabda aktar b'saħħitha. Wara kollox, iż-żona ta 'kuntatt mal-art hija akbar, il-frizzjoni hija ikbar, u l-ispalla tat-tajer hija usa' u r-reżistenza għall-ilbies hija aħjar. Ġeneralment huwa adattat prinċipalment għall-karrijiet. Madankollu, għandu jiġi evitat li tużah fuq ir-roti tal-isteering, minħabba li b'veloċità ogħla, se tnaqqas il-kapaċità tal-vettura li tirreżisti ż-żlieq tal-ġenb.
L-erba 'skanalaturi (erba' mudelli lonġitudinali) għandhom kapaċità ta 'drenaġġ aktar b'saħħitha u stabbiltà akbar meta jsuqu fi ġranet tax-xita. Madankollu, ilbies eċċessiv huwa suxxettibbli li jseħħ fuq iż-żewġ naħat tal-wiċċ ta 'barra, li mhux adattat għall-użu fuq il-karrijiet.
Il-mudell trasversali huwa ddisinjat b'disinn trasversali fuq il-wiċċ ta 'barra, u l-ebusija trasversali hija relattivament kbira. Huwa prinċipalment adattat għar-roti tas-sewqan. Il-vantaġġ ewlieni tiegħu huwa li meta timxi 'l quddiem f'linja dritta normali, għandha qawwa qawwija u tista' żżid il-frizzjoni. Għalhekk, għandha passabilità qawwija meta l-kundizzjonijiet tat-triq huma relattivament fqar. Huwa mhux biss adattat għal toroq ġenerali iżda wkoll għal toroq mhux asfaltati. Madankollu, meta ddawwar b'veloċità għolja, huwa aktar probabbli li jiżloq mill-mudell lonġitudinali. Fl-istess ħin, ir-reżistenza għall-irrumblar hija relattivament kbira, u l-mudell huwa faċli biex tilbes. Minn perspettiva ta 'spejjeż, fl-istess ċirkostanzi, il-konsum tal-fjuwil se jkun ogħla. Barra minn hekk, meta mqabbel mat-tajers tal-mudell lonġitudinali, ir-reżistenza għall-irrumblar hija relattivament kbira, u l-istorbju tat-tajers iġġenerat huwa wkoll relattivament kbir.
It-tajers tal-mudelli mħallta huma tip komuni ta 'tajer fis-suq attwali tat-trakkijiet. Il-wiċċ ta 'barra fih kemm mudelli trasversali kif ukoll mudelli lonġitudinali. Huma tajers bi skop ġenerali li jgħaqqdu l-kapaċità tad-drenaġġ ta 'mudelli lonġitudinali u l-qabda ta' mudelli trasversali, u huma applikabbli għal firxa usa 'ta' xenarji.
Xi tajers tal-mudelli mħallta jissejħu wkoll "tajers tal-blokka Mahjong". Huma għandhom trazzjoni qawwija u prestazzjoni superjuri tal-qabda. Qabda suffiċjenti tista 'tiżgura wkoll li jistgħu jsuqu b'mod normali fit-toroq tajn, u huma aktar adattati għal żoni b'kundizzjonijiet ta' triq foqra. It-tajers tal-mudell imħallat huma prinċipalment adattati għar-roti tas-sewqan. Ir-rota tas-sewqan tajers speċjali huma ġeneralment maqsuma f'disinji unidirezzjonali u mudelli simmetriċi. Ix-xejriet unidirezzjonali se jkollhom direzzjoni standard tat-tidwir fuq in-naħa tat-tajer skont id-direzzjoni tal-mudell. Kun żgur li ma tinstallahx ta 'taħt fuq waqt l-installazzjoni. Ix-xejriet simmetriċi huma bbażati fuq il-linja ċentrali tal-kanal ċentrali tal-wiċċ ta ’barra. Ix-xejriet tal-wiċċ taż-żewġ naħat huma l-istess jew simili, u m'hemm l-ebda direzzjoni tat-tidwir. Kif jimplika l-isem, it-tajers tal-mudell off-road huma ddisinjati għal vetturi off-road. Huma wkoll tip ta 'disinn imħallat. Fis-suq tat-trakkijiet, huma jintużaw prinċipalment f'vetturi speċjali bħal trakkijiet tal-miżbla u trakkijiet tal-mixer, minħabba li dawn il-vetturi spiss ikollhom bżonn jidħlu u joħorġu mill-kundizzjonijiet ħorox tax-xogħol. It-tajers tal-mudell off-road ġeneralment għandhom blokki ta 'mudelli enormi u skanalaturi ta' disinn estremament fond, u ż-żona ta 'l-ispalla hija msaħħa b'mod korrispondenti. Iż-żona ta 'kuntatt hija relattivament żgħira, iżda l-qabda hija b'saħħitha fit-toroq rotob u għandha passabilità qawwija. Anke fil-borra u t-tajn, jista 'jżomm ibbrejkjar tajjeb u manuvrabbiltà. Iżda l-iżvantaġġi tagħha huma wkoll ovvji, jiġifieri, meta mqabbla ma 'tajers oħra ta' disinn, ir-reżistenza għall-irrumblar hija ikbar, u għalhekk il-konsum tal-fjuwil iġġenerat waqt is-sewqan huwa wkoll relattivament kbir. Barra minn hekk, minħabba fatturi bħall-ambjent u l-wiċċ tal-mudell kbir, it-tajer jilbes aktar malajr.
