L-Importanza tal-Forom tat-Tajers tar-Roti

Fl-irkib off-road, il-moffa tat-tajers għandha rwol kbir fil-prestazzjoni. Li jkollok it-tajer it-tajjeb hija d-differenza bejn id-dawran u li jiżżerżqu minn kantuniera. Iċ-ċavetta hija li ssib il-kombinazzjoni perfetta ta 'trazzjoni, piż, u durabilità, allura ejja nibdew! L-ewwel mistoqsija li għandek bżonn tistaqsi lilek innifsek meta tagħżel moffa tat-tajer hija fejn se nirkeb? Ħmieġ fond, tajn, ħafna blat, għeruq tas-siġar li jiżolqu, hardpack, toroq taż-żrar/tajn? It-tip u l-kundizzjonijiet tal-ħamrija għandhom rwol ewlieni fid-determinazzjoni tat-tip ta 'tajer li trid tuża. Sussegwentement, trid tikkunsidra l-miri tiegħek meta rkib. Jekk inti rikkieb rikreattiv li jrid jieħu pjaċir u jibqa' sigur, l-għażla tal-moffa tat-tajers tiegħek tista 'tkun differenti minn racer XC li jsuq l-istess rotta.
Ħafna aktar ħbieb professjonali li jafu kif jirkbu se jiċċekkjaw il-pressjoni tat-tajer meta jintefħu t-tajer, iżda aktar ħbieb novizzi se jħarsu lejn is-sensazzjoni, ovvjament, l-irkib ġenerali jista 'jistrieħ ukoll fuq tħossok. Riċentement, it-temperatura tas-sajf hija għolja, u m'għandekx tintefaħ wisq, inkella huwa faċli li tintefaħ. Ukoll, ma jintefħux ftit wisq fi kwalunkwe ħin, jew saħansitra rikba mingħajr arja, li hija fatali għat-tajer. Mhux tajjeb li t-tajer jintefaħ wisq. L-espansjoni żejda se taffettwa l-ħajja tat-tajer. Ħotob waqt l-irkib jista 'jikkawża titqib, u l-irkib mhuwiex komdu.
Kulħadd se jnaddaf u jżomm ir-rota, iżda ħafna nies jinjoraw it-tindif tat-tajer tar-roti. Waqt l-irkib, it-tajer x'aktarx jeħel mal-ħmieġ u oġġetti li jaqtgħu. Huwa importanti ħafna li tnaddafha regolarment. Agħfasha b'pinzell u mbagħad laħlaħ bl-ilma. Huwa speċjalment nadif. Meta r-rota tibda tirrombla, tittama li tibqa 'tirrombla mingħajr ma tonqos. Naturalment, dan huwa impossibbli għax se jiffaċċja reżistenza tar-riħ u reżistenza oħra. Fir-rigward tar-reżistenza tar-rota nnifisha, parti żgħira mir-raġuni hija r-reżistenza tal-bearing tal-buttun, u l-parti prinċipali l-oħra hija r-"reżistenza għat-tidwir" tat-tajer. Iktar ma tkun żgħira r-reżistenza tat-tidwir, iktar ikun faċli li tinżamm il-veloċità. Fi kliem ieħor, inti se tħaffef bl-istess forza. M'hemmx għalfejn ngħidu, iktar ma tkun żgħira r-reżistenza tat-tidwir, aħjar.
Meta tiltaqa 'ma' toroq irregolari, xi tajers se jġiegħlek tħossok bumpy ħafna u skomdu, xi tajers huma matt u ma jħossu xejn, u xi tajers iġiegħlek tħossok il-bidla fil-kundizzjonijiet tat-triq iżda mhux bumpy. Dawn is-sentimenti huma kollettivament imsejħa "road feel". Tixtieq sensazzjoni ta’ triq komda, mhux sensazzjoni ta’ triq li tagħmlek sturdut. It-tajers tar-roti huma ġeneralment għaljin. Jekk tikkalkula l-ammont ta 'flus meħtieġ għal kull unità ta' gomma, huma ħafna drabi aktar għaljin mit-tajers tal-karozzi. Allura ovvjament tixtieq li tali ħaġa għalja ddum aktar, u din hija r-responsabbiltà tar-"reżistenza għall-ilbies" tat-tajer. Iktar ma tkun aħjar ir-reżistenza għall-ilbies, iktar ikun jista 'jintuża l-kilometraġġ. Tajers kontra l-isplużjoni jista 'jingħad li huwa l-aktar tort komuni li jiltaqa' magħhom fl-isports tad-divertiment taċ-ċikliżmu, u sabiex jitnaqqas il-piż, il-ġilda tat-tajer ħafna drabi hija biss saff irqiq, li mhuwiex faċli li jiflaħ it-titqib ta 'ġebel, ħġieġ, u fergħat. Il-biċċa l-kbira tat-tajers użati barra għandhom disinn "li ma jgħaddix splużjoni" biex jipprevjenu oġġetti barranin milli jtaqqbu l-għata tal-malja. Għaċ-ċiklisti, minbarra li jżommu sħun meta jsuqu fix-xitwa kiesħa, l-għażla tal-moffa tat-tajer tat-triq hija wkoll kruċjali. Is-sejba ta 'par tajers sikuri, affidabbli u b'saħħithom tista' tgħinek tlaħħaq aħjar ma 'diversi kundizzjonijiet tat-triq meta ssuq fi temp kiesaħ. Jeħtieġ li tipprovdilek qabda aħjar u reżistenza għat-titqib aktar qawwija.